冲床数据采集冲压车间数字化管理系统钣金车间数字化管理系统冲床无线联网

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摘要

冲压车间是将板材冲压造成汽车车身、车箱、车底板等部件的过程,冲压是汽车生产四大加工工艺的首个工序,直接影响着汽车焊装、涂装、总装车间的生产。冲压车间生产具备如下特色:缓存

冲压车间是将板材冲压造成汽车车身、车箱、车底板等部件的过程,冲压是汽车生产四大加工工艺的首个工序,直接影响着汽车焊装、涂装、总装车间的生产。冲压车间生产具备如下特色:缓存

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换模时间长:每种冲压件均有一套专用冲压模具,模具从模具库经过天车送到冲压线,并进行换模,换模时间需几分钟到十几分钟,远大于单个产品的冲压时间,所以换模时间不可忽略。安全

大批量生产:因不一样产品换模时间较长,且准备过程须要消耗大量的能源和人力,生产过程应尽可能减小换模次数,所以采用批量生产的方式。模块化
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需求拉动:为了知足下游车间正产生产,冲压车间需根据下游车间的需求计划进行批量生产,在保证安全库存的前提下,尽量减小在制品数量。
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面对上涨的价格与缩短的生产周期,未来需要将生产数字化来提高效率。即使对于那些采用单台压力机或压力机生产线的公司来说,数字化生产也不再遥远。也就是说,这种转变不一定需要一个完全联网的压力机车间,也不必更换整个设备。舒勒提供了许多现有设备改造的解决方案。通过合理改良代替高成本的变革。
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无论是系统设置、安全和可靠的生产,还是保养工作:舒勒的解决方案使您的日常任务变得更加容易,并有助于保持生产运营的顺利进行。此外,我们的应用程序提供必要的透明度,以确保您永远不会失去对您的流程的跟踪。这意味着您将始终拥有关于您最重要的性能指标的最新信息,例如整体设备效率 (OEE) 以及任何即将到来的保养工作。

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冲压车间是将板材冲压形成汽车车身、车厢、车底板等部件的过程,冲压是汽车生产四大加工工艺的首个工序,直接影响着汽车焊装、涂装、总装车间的生产。冲压车间生产具有以下特点:

换模时间长:每种冲压件均有一套专用冲压模具,模具从模具库通过天车送到冲压线,并进行换模,换模时间需几分钟到十几分钟,远大于单个产品的冲压时间,因此换模时间不可忽略。

大批量生产:因不同产品换模时间较长,且准备过程需要消耗大量的能源和人力,生产过程应尽量减少换模次数,因此采用批量生产的方式。
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需求拉动:为了满足下游车间正产生产,冲压车间需根据下游车间的需求计划进行批量生产,在保证安全库存的前提下,尽可能减少在制品数量。

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数字化冲压车间的特征就是以自动化的设备为基础,在制造业环境中的应用运用物联网及服务网技术,建立起数字化企业平台。运用数字化平台,实现设计、工艺、生产管理等信息的无缝对接,从而实现全过程的效率提升。

汽车企业精益生产方式追求高柔性与高生产率的统一,需要生产组织形式灵活多变能适应市场需求多样化的要求,及时组织多品种生产以提竞争能力。

现在的汽车发展现状,对汽车的冲压、焊装、涂装、总装、及发动总成提出了更高的工艺要求!冲压工艺是五大工艺的首序工艺,冲压的生产速度直接决定着整车的产出速度,决定着汽车企业能不能组织多品种、多样化生产。

本文由 云沃嘉数字化工厂服务商 发布,[点这里] (https://www.yun-360.com) 可以找到我